二手挖掘機買賣需要注意：1、檢查四輪一帶。所謂的四輪一帶，即驅動輪，導向輪，支重輪，托輪和履帶。我們所要做的就是仔細觀察這些部件的磨損程度是否嚴重。接下來，檢查鏈條和鏈軌，觀察鏈條上的標示和機器信息是否吻合。2、發動機通常被稱為挖掘機的“心臟”，所以在購買時一定要仔細檢查發動機。在怠速試車或者實際干活時多聽聽發動機有沒有雜音，動力是否強勁。

其實挖掘機租賃來在工作中遇到挖掘無力一種可能是發動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火這兩種。挖掘機故障先要檢查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數據測量，去確認挖機問題所在，這樣解決起來就更加的輕松。

使用以及正品提供可靠的零件、部件：換用零件或補充中國油脂類等不見時，請指定學生正確進行可靠的零件和部品，所使用不同油脂類應挑選合當地環境氣溫。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

水陸挖掘機租賃使用之后為什么經常會出現油溫過高的現象？1、使用的液壓油不合適.2、液壓系統中進入了空氣.3、使用的液壓油被污染了.4、水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統故障.5、水陸兩用挖掘機液壓系統設計不符合規范.6、油路設計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導致水陸兩用挖掘機油溫高.7、水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應該要更換。